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HOT ! 絶対的な信頼 ホンダ HONDA U-CP CB400SF Yahoo!ショッピング - 通販 - APU center parts : 【ベース色シルバー×タンク色ゴールド】RDGD タンク付 リアサスペンション リアショック SPEC3 NC42 Revo NC39 NC31 VTEC パーツ

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絶対的な信頼 ホンダ HONDA U-CP CB400SF Yahoo!ショッピング - 通販 - APU center parts : 【ベース色シルバー×タンク色ゴールド】RDGD タンク付 リアサスペンション リアショック SPEC3 NC42 Revo NC39 NC31 VTEC パーツの詳細情報

U-CP HONDA ホンダ CB400SF VTEC NC31 NC39 Revo NC42 SPEC3 リアショック リアサスペンション タンク付 【ベース色シルバー×タンク色ゴールド】RDGD : parts center APU - 通販 - Yahoo!ショッピング。U-CP HONDA ホンダ CB750 (RC42) リアショック リアサスペンション タンク付 【ベース色ブラック×タンク色ゴールド】BKGD : parts center APU - 通販 - Yahoo!ショッピング。U-CP ホンダ CB400SF(NC31/NC39/NC42) リアサスペンション レッド/ゴールド。ぬちまーす111g×1袋と雪塩60g×1袋。用品の種類···リアサスペンション 対応車種メーカー···汎用私自身XJR400Rに取り付けようと購入しましたが、使用しなかったため、出品致します。アルミビレットリジットサスペンション フェイクサスペンション。以下HPからの引用となります。sr400ローダウンサスペンションG-SUSPENSION280【Chrome】。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。カワサキ ゼファー400 サスペンション ZR400C リアショック カヤバ。・セミカラーオーダー方式で45通りのカラーバリエーションからお選びいただくことも可能です。CBX400F リアサスペンション 値下げ❗️。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。ゼファー 純正サス 値下げ交渉できます。■取り付け穴の中心~中心の長さ:約325mm■スプリング外径:65mm■スプリング線径:8.1mm■ロッド径:12.3mm■上側取り付け穴内径:14mm■下側取り付け穴内径:10mm■上側取り付け部の厚さ:18.3mm■下側取り付け部の厚さ:20.0mm■タンク径:49mm#XJR400 #XJR400R #CB400 #ゼファー400 #リアサスペンション #リアサス。楽天市場】u-cp リアサスの通販。箱に若干のシワがありますが、中身は完全な新品となります。現在の定価は¥18,480(税込)となっておりました。ゴリラ モンキー 純正フロントフォーク & ハンドルバー。実動車外し 固着なし シルビア用 Dmax D1スペック車高調 S14.S15。U-CPオリジナルサスペンション XJR400R(4HM/RH02J) レッド&ブラック・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。東京堂 YSS ハイブリッドリアショック クロスカブ110(JA45)に使用。トライスターズ KH スタビライザー。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。セロー250 純正リアサスペンション DG17J。SR400 15センチ フォークジョイント (エアバルブ付用)。オーダーをご希望の場合は、3枚目の画像を参考にスプリングカラーと上下のリングカラーをご指定ください。・取付け穴の中心~中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。T-MAX 530 DX サスペンション 純正。スティード用ローダウンリアショック サスペンション。・減衰圧の調整はできません。・プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。マグナ250 フォークジョイント 150mm 6inch magna t&f
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